Sisältö

• Nokka-akselin

  
  

  Nokka-akseli on akseli, johon nokka on kiinnitetty tai johon nokka on kiinteä osa.

• kampiakseli

  Kampiakseli - liittyy kampiin - on mekaaninen osa, joka pystyy suorittamaan muutoksen edestakaisen liikkeen ja pyörivän liikkeen välillä. Kääntömoottorissa se muuntaa männän edestakaisin liikkumisen kiertoliikkeeksi; kun taas edestakaisin liikkuvassa kompressorissa se muuntaa pyörimisliikkeen edestakaisin liikkeeksi. Kahden liikkeen välisen muunnoksen suorittamiseksi kampiakselilla on "kampiheitot" tai "kampiakselit", ylimääräiset laakeripinnat, joiden akseli on siirtynyt kampin akseliin nähden, joihin kunkin sylinterin kytkentätankojen "isot päät" kiinnittyvät . Se on tyypillisesti kytketty vauhtipyörään vähentämään nelitahtisen syklin sykeominaisuutta ja toisinaan vääntö- tai värähtelypeltiä vastakkaisessa päässä, jotta vähennetään vääntövärähtelyjä, joita kampiakselin usein aiheuttamat sylinterit ovat kauimpana sylintereistä. lähtöpää vaikuttaa metallin vääntöjoustoon.

  
  

• Nokka-akseli (substantiivi)

  Akseli varustettu nokka; etenkin mäntämoottorissa, joka aktivoi venttiilit.

• Kampiakseli (substantiivi)

  Pyörivä akseli, joka käyttää (tai käyttää) kampia.

• Nokka-akseli (substantiivi)

  akselin, johon on kiinnitetty nokat, jotka muodostavat osan mekaanisesta laitteesta.

• Nokka-akseli (substantiivi)

  siihen on liitetty kamerat

• Kampiakseli (substantiivi)

  pyörivä akseli, jota pyörittää (tai ajaa) kampi