Sisältö
- Tärkein ero
- Jarruneste vs. Ohjaustehostimen neste
- Vertailutaulukko
- Mikä on jarruneste?
- Mikä on ohjaustehostimen neste?
- Keskeiset erot
- johtopäätös
Tärkein ero
Suurin ero jarrunesteen ja ohjaustehostimen nesteen välillä on, että jarruneste on nestettä, jota käytämme jarrujärjestelmässä, kun taas ohjaustehostimen neste on nestettä, jota käytämme ohjaustehostinjärjestelmässä.
Jarruneste vs. Ohjaustehostimen neste
Käytämme auton kunnossapidossa erilaisia kemiallisia komponentteja, esimerkiksi ohjaustehostimen nesteitä ja jarrunesteitä jne. Ne ovat välttämättömiä auton suorituskyvyn optimoinnissa. Vaikka niillä on samanlaisia piirteitä, ne eivät ole kaukana identtisistä. Käytämme jarrunestettä jarrujärjestelmässä. Ohjaustehostimen neste sitä vastoin käytetään ohjaustehostinjärjestelmään. Molemmat ovat ratkaisevan tärkeitä auton kunnossapidossa. Vaikka molemmat toimivat voiteluaineina, niitä käytetään muutettuihin autojärjestelmiin ja varaosiin. Jarruöljy on eräänlainen hydraulineste, jota käytetään aktivoimaan ajoneuvon jarrujärjestelmän osia, kuten hydraulijarru ja hydraulinen kytkin, joita voidaan käyttää moottoripyörissä, kevyissä kuorma-autoissa, autoissa ja joillakin polkupyörillä. Ohjaustehostimen neste, kääntöpuolella, on myös matalan viskositeetin omaava hydraulineste, jonka tehtävänä on optimoida ajoneuvon ohjaustehostimen suorituskyky lisäämällä ohjausjärjestelmään painetta. Jarruöljyjä käytetään jarrujärjestelmän optimointiin, kun taas ohjaustehostimen nesteet auttavat kuljettajia saamaan enemmän hallintaa ohjauspyörän yläpuolella. Jarrunesteet ja ohjaustehostimen nesteet koostuvat lisäksi toisin kuin kemiallisista komponenteista. Jarruöljyt ovat enimmäkseen mineraaliöljyä, glykolieetteriä tai silikonipohjaisia. Ohjaustehostimen nesteet ovat toisaalta öljypohjaisia.
Vertailutaulukko
| Jarruneste | Ohjaustehostimen neste |
| Jarruöljy on nestettä, jota käytämme jarrujärjestelmässä. | Ohjaustehostimen neste on nestettä, jota käytämme ohjaustehostinjärjestelmässä. |
| Toimia | |
| Jarruöljyllä on tehtävä tehostaa ajoneuvon jarrujärjestelmän osia. | Ohjaustehostimen nesteellä on tehtävä lisätä painetta ajoneuvojen ohjausjärjestelmään. |
| Faktorin optimointi | |
| Jarruöljy optimoi ajoneuvon jarrujärjestelmän. | Ohjaustehostimen neste optimoi ajoneuvon ohjaustehostimen. |
| Koostuu | |
| Suurin osa markkinoilla saatavilla olevista jarruöljyistä koostuu glykolieetteristä, mineraaliöljystä tai silikonista. | Ohjaustehostimen neste on pääosin öljypohjaista. |
| Puristuskerroin | |
| Jarruöljy on puristamaton. | Ohjaustehostimen neste on puristettavissa. |
| Kiehumispiste | |
| Jarruöljyllä on korkea kiehumispiste. | Ohjaustehostimen nesteellä on korkea kiehumispiste. |
| Kestää hapettumista | |
| Jarruneste on hapettumisenkestävä. | Kuten kaikki muutkin hydraulinesteet, myös ohjaustehostimen neste osoittaa suurta hapettumiskestävyyttä. |
Mikä on jarruneste?
Jarruöljy on nestettä, jota käytämme jarrujärjestelmässä. Se on eräänlainen hydraulineste, jota käytetään ajoneuvon jarrujärjestelmän osien, myös hydraulisen jarrun ja hydraulisen kytkimen, käynnistämiseen. Se toimii korroosionestoaineena ja voiteluaineena kaikille polkupyörien, moottoripyörien, autojen ja kuorma-autojen liikkuville osille. Tämäntyyppinen neste toimii pääasiassa puristamattomana väliaineena, joka vahvistaa autojen jarrutusvoimaa. Suurin osa markkinoilla saatavilla olevista jarruöljyistä koostuu glykolieetteristä, mineraaliöljystä tai silikonista. Se ei saa syövyttää metalleja, joita käytetään komponenttien sisällä, kuten esimerkiksi pyörän sylinterit, pääsylinterit, paksuus ja ABS-säätöventtiilit. Jos kosteus pääsee järjestelmään, niiden on suojattava korroosiolta. Tämän saavuttamiseksi lisäaineet (korroosionestoaineet) lisätään niiden perusnesteeseen. Silikoni on osoittautunut vähemmän syövyttäväksi maalauksissa, jotka ovat vastakkaisia DOT-nesteille, jotka ovat glykolieetteripohjaisia. Tämän tyyppisillä nesteillä on korkea kiehumispiste.
Mikä on ohjaustehostimen neste?
Ohjaustehostimen nestettä pidetään matalan viskositeetin omaavana hydraulinesteenä, jota käytetään ajoneuvon ohjaustehostinjärjestelmässä. Se toimii pääasiassa lisäämällä pumppuun riittävä paine. Nämä nesteet ovat välttämättömiä ajoneuvon ohjaustehostimen toiminnan optimoinnissa, mikä antaa kuljettajille paremman hallinnan ohjauspyörän yläpuolella. Kuten kaikki muutkin hydraulinesteet, myös tämä neste vastustaa hapettumista hyvin. Auton huoltomenettelyn aikana ohjaustehostimen nesteen määrän arvioidaan varmistavan, että ajoneuvon hammaspyörä ja teline saavat riittävän tuen. Ohjaustehostimen neste, vaikka sillä on korkea kiehumispiste ja on puristuva neste. Tämän tyyppisellä nesteellä on alhainen jäätymispiste ja sille on ominaista se.
Keskeiset erot
- Jarruöljy on nestettä, jota käytämme jarrujärjestelmässä, kun taas ohjaustehostimen neste on nestettä, jota käytämme ohjaustehostinjärjestelmässä.
- Jarruöljyllä on tehtävä tehostaa ajoneuvon jarrujärjestelmän osia; toisaalta ohjaustehostimen nesteellä on tehtävä lisätä painetta ajoneuvojen ohjausjärjestelmään.
- Jarruöljy optimoi ajoneuvon jarrujärjestelmän, kääntöpuolella, ohjaustehostimen neste optimoi ajoneuvon ohjaustehostinjärjestelmän.
- Suurin osa markkinoilla saatavilla olevista jarruöljyistä koostuu glykolieetteristä, mineraaliöljystä tai silikonista. Toisaalta ohjaustehostimen neste on pääosin öljypohjaista.
- Jarruneste on puristamaton, kun taas ohjaustehostimen neste on puristuva.
- Jarruöljylle on ominaista korkea kiehumispiste; toisaalta ohjaustehostimen nesteelle on ominaista alhainen jäätymispiste.
johtopäätös
Kaikki yllä olevat keskustelut tekevät yhteenvedon siitä, että vaikka molemmat nesteet ovat hydraulisia, ne toimivat eri tavalla. Jarruöljyllä on tehtävä tehostaa ajoneuvon jarrujärjestelmän osia, kun taas ohjaustehostimen nesteellä on tehtävä lisätä painetta ajoneuvojen ohjausjärjestelmään. Ensimmäinen optimoi ajoneuvon jarrujärjestelmän, kääntöpuolella, jälkimmäinen optimoi ajoneuvon ohjaustehostimen.
